阀门扭矩计算的方法是什（shí）么?阀门扭矩（jǔ）是阀门一个重要参数，因此（cǐ）不少朋友（yǒu）都很关注阀门扭矩计算的问题。下面（miàn），尼威阀（fá）门厂为大家详细介绍阀门扭矩计算。

    阀门扭（niǔ）矩计算具体是：二分之一阀（fá）门口径的平方×3.14得出是阀板的面积，再乘以所承压力(即阀门工作压力)得出轴所承受（shòu）的静压力（lì），乘以（yǐ）磨擦系数(去查表一（yī）般钢铁的磨擦（cā）系数取0.1，钢对橡（xiàng）胶的（de）磨擦系数取0.15)，乘以轴径（jìng）除以1000即得阀门的扭矩数（shù），单位为牛·米，电动装置和气动执行器参考安全（quán）值取阀门（mén）扭矩的1.5倍。

    阀门在设计时，选用执行器是靠（kào）估算，基本分为三部分：

    1、密封件见的摩擦力矩(球体（tǐ）与阀座)

    2、填料（liào）对阀杆的摩擦力矩

    3、轴承（chéng）对阀杆的摩擦力矩

    故计算压力一般取公（gōng）称压力的0.6倍(约为工作压力)，摩擦系数根据（jù）材料定。计算的力矩乘1.3~1.5倍以选执行（háng）器。

    阀门扭矩计算要兼顾阀板（bǎn）与阀座的摩擦，阀轴与填料的摩擦，介质不同压差下（xià）对阀板的推力。

    因（yīn）为阀板、阀座和填料（liào）的种类太多了，每一种都有着不同的摩擦力，还有接触面的大小，压紧的程度等等（děng）。所（suǒ）以一（yī）般都（dōu）是用仪表实测而不是计算。

    阀门扭矩计算出的数值有很大（dà）的参考意义，但并不能完全照搬（bān）。在很多因素的（de）影响下，阀门扭矩计算并没有实验得出的结果更精确。

    名（míng）词解释：扭矩

    扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指（zhǐ）发（fā）动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速（sù）成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽（qì）车在一定范围内的负载能力。