安全閥是設備、裝置和管道上作為安全保護的裝置，以防止設備、裝置和管（guǎn）道內介（jiè）質的壓力超過規定的數值。當設備、裝置和管（guǎn）道內的工作壓力超過規矩數值時（shí），安全閥（fá）便自（zì）行關閉，並阻止裝置內的介質繼續外流。
 由於安（ān）全閥是一種自動閥門，在機構和性能參數方麵與（yǔ）通用閥門有（yǒu）許多不同之處，有些專業（yè）的名詞術語，易於混淆。為了（le）使廣大讀者更清楚地（dì）了解安全閥（fá），並能正（zhèng）確（què）選用，以下將一些主要名詞術語以說明。
 1.安全閥（fá）的（de）名詞（cí）術語

 1.安全（quán）閥：一種自動閥門，它不借助任何外（wài）力，而（ér）是利用介質本身（shēn）的力來排出一額定數量的流體（tǐ），一防止係統內壓力超過預定的安全值，當壓力恢（huī）複正常後，閥門再（zài）行關閉並阻止介質繼續流出。
 2.直接載（zǎi）荷（hé）式安全（quán）閥：一種直接用機械載荷如（rú）重錘、杠（gàng）杆加重錘或（huò）彈簧來克服有閥（fá）瓣下介質壓力所產（chǎn）生作用力的安全（quán）閥。
 3.帶動力輔助裝置的安全閥（fá）：該安全閥借助一個動力（lì）輔助（zhù）裝置，可以在低於（yú）正常的（de）開啟壓力下開啟，即使該輔助裝置失靈，此類（lèi）閥門應仍能滿足標準要求。
 4.帶補充載荷的安全閥：這種（zhǒng）安全閥在其進口（kǒu）處壓力達到開啟壓力前始終保（bǎo）持有一增強密封的附加力。該附加力（補充載荷）可由（yóu）外來能源提供，而在安全閥達到開啟壓力時應可靠（kào）地釋（shì）放。其大（dà）小應這樣設定（dìng），即假定該（gāi）附加力未釋放時，安全閥仍能在進口壓力不超過國家法規定的開啟（qǐ）壓力（lì）百分數的前提下達到額定排量。
 5.先導式安全閥：一種依靠從導閥（fá）排出介質來驅（qū）動或控製的安（ān）全閥。該導閥本身應是符合標準要求的直接載荷式安全閥（fá）。
 6.開（kāi）啟（qǐ）壓力（整定（dìng）壓力）：安全閥閥瓣在運行條件下開啟升起時的進口壓力（lì），在該壓力下，開始有可（kě）測量的開啟高度，介（jiè）質呈可由視覺或聽覺感知的連續排出狀態（tài）。
 7.排放壓力：閥（fá）瓣達到規定開（kāi）啟高度的進口壓力。排放壓力的上（shàng）限須服從國（guó）家有關標準或規範的要求。
 8.超過壓力：排放壓力與開啟壓（yā）力（lì）之差，通常用開（kāi）啟壓力的百分數來表示。
 9.會座壓力：排放後閥瓣重新與閥座（zuò）接觸（chù），即開啟高度變為零時的進口壓力。
 10.啟閉壓差：開啟壓力與回座（zuò）壓力之差，通常通開啟壓力（lì）的百分數來表示，隻有當開啟（qǐ）壓力很低時才用MPa表示。
 11.背壓力（lì）：安全閥出口壓力（lì）。
 12.額（é）定排放壓力：標準規（guī）定（dìng）排放壓力的上限值。
 13.密封試（shì）驗壓力：進行密封試驗（yàn）的進口壓力，在（zài）該壓力下測量通過關閉件密封麵的泄漏率。
 14.開啟高度：閥瓣離開關（guān）閉位置的（de）實際升程。
 15.流道麵積：指閥進口（kǒu）端到關閉件密封麵（miàn）間流道的小截麵積（jī），用（yòng）來計算無任何阻力影響時的理論排（pái）量。
 16.流道直徑：對應流道麵積的直（zhí）徑。
 17.簾麵積：當閥瓣在閥座上方起時，在其密封麵之間形成的圓柱麵形或圓錐麵形通道麵積。
 18.排放麵積：閥門排放時流體通道的小截麵積，對於全啟式安全閥，排放麵積等於流道（dào）麵積；對於微啟示安（ān）全閥（fá），排放麵（miàn）積等於簾麵積。

 19.理論排量：是流道截麵積與安全（quán）閥流道麵積相等（děng）的理想噴管的計算排量。
 20.排量係數：實際排量與理論排量的比值。
 21.額定排量係數：排量係數與減（jiǎn）低（dī）係數（取0.9）的乘積。
 22.額定排量：實際排量（liàng）中允許作為安全閥的使用基準的那一部分。
 23.當量計算排量：指壓力、溫度、介質性質等條件與額定（dìng）排（pái）量的適用條（tiáo）件相同時（shí），安全閥的（de）計算排量。
 24.憑跳：安全閥（fá）閥瓣迅速（sù）異常地來回運動（dòng），在運動中閥瓣接觸閥座。
 25.顫振：安全閥閥瓣迅速異常來回運動，在運動中閥瓣不接（jiē）觸閥座。

 2.安全（quán）閥的分類
 根據其機（jī）構特點，或閥瓣大開啟高度和閥座直徑之比（h/d),安全閥一般可分為（wéi）以下幾種：
 1.重錘式（shì）安全閥：用杠杆靜和重錘來平衡閥瓣的壓力，如圖2-95所示。這種機構的優點在於由閥杆（gǎn）傳（chuán）來的力基力上是不（bú）變的。其缺點是較為笨重，關閉壓力低。這（zhè）種機構隻能在（zài）固定設備上，其重錘的重量（liàng）一般不應=超過60kg，以免操作困難。

 2.彈（dàn）簧式安全閥：利用壓（yā）縮彈簧的力來平衡閥瓣的壓力並使（shǐ）其密封的安全閥，如圖2-96所示。該（gāi）結構的優點在於（yú）比重錘安全閥輕便，靈感度高，安裝位置沒有嚴格限製。其缺點是作用在閥杆上的（de）力隨彈簧的變形產生變化。同時，當溫度較高時（shí），應注意彈簧的隔熱和（hé）散熱。這（zhè）類安全閥的彈簧作用力一般不應超過2000kg；過大、過硬的彈簧不適於精確地工作。
 3.脈衝（chōng）式安（ān）全閥：脈衝式安全閥又稱先導式安（ān）全閥（fá）。它把主閥和輔閥設計在一起，通過輔閥的脈衝（chōng）作用帶動主閥動作，這種機構通常（cháng）用（yòng）於大口徑、大排量及高壓係統。脈（mò）衝（chōng）式（shì）安全閥如圖2-97所示，其a為主閥部分，圖b為（wéi）輔閥部分（fèn）。

 圖（tú）2-98為（wéi）大直徑輸水（shuǐ）管路上用的脈衝式安全閥。它也是（shì）主閥和輔閥組成，輔閥為口徑很小的直接載荷式安全閥，它與主閥相連接。當係統超壓時，輔閥首（shǒu）先（xiān）開啟，排放（fàng）介質，從而驅動或控製（zhì）主閥瓣開啟，大量（liàng）排放介質。

 此外，還應注意止回閥的公稱尺寸，普通的旋啟式或升降式止回閥應盡量避免公稱尺寸過大。為了以低的流速使止回（huí）閥閥瓣（bàn）全開或適當的開（kāi）度，在某些（xiē）使用情況下，安裝止回閥的（de）公稱尺寸必須相應的管道公稱尺寸小一些，為清管（guǎn）用所（suǒ）選擇的全通（tōng）徑止（zhǐ）回閥除外。
 圖2-99為用於石油、天然氣井口（kǒu）裝置的先導式安全閥（fá）。該罰的結構特點為：導（dǎo）閥是無流動調節式，能在非常接近設定壓力下無泄漏（lòu）地操作，閥座密封（fēng）麵采（cǎi）用聚四氟乙烯軟質密封材質，閥（fá）的正常動作不（bú）受背壓（yā）影響，無需（xū）波紋管，可在使用設定開啟壓力，易於調節，公（gōng）稱壓力可達69.1mpa，其設定壓力（lì）範圍是0.1-25.0mpa。
 其工作原理是：當係統壓力低於閥門的設定壓（yā）力（lì）時，介質壓力經導（dǎo）閥上密封傳人主閥壓力室，作用在主閥瓣上，產生向下力，關閉主閥。
 當係統壓力增加，接近設定壓力時，導發活塞式提升而（ér）上密封關（guān）閉，係統壓力（lì）再稍有（yǒu）增加，下密封微啟，主閥壓力室（shì）內壓力通過導閥排氣排出（chū）。
 當係統壓（yā）力到達或銷高（gāo）於設定壓（yā）力時，導（dǎo）閥下（xià）密封開啟，排放超壓（yā），這又使導閥（fá）活塞式與下（xià）降，此反饋作用可使主閥瓣複（fù）浮於某一位置，達到調（diào）節作用。

  當係統（tǒng）壓力超壓，主閥瓣達到全啟。
  當係統壓力降至設定壓力以下，導閥下密封關閉，進（jìn）一步降壓回座壓力時，上密封開啟，主閥壓力室（shì）壓力恢複（fù），關閉主閥。
  圖2-100所示為有（yǒu）限載荷先（xiān）導式安全閥（fá），加於主閥瓣的關閉載荷由（yóu）彈簧（huáng）提供，其大小是受到限製的，即使先導閥未能起作用，主閥也能在允許超壓的範圍開啟。其缺點是主閥的密封性不如無限載荷式好。
  圖（tú）2-101所示為無限載荷先（xiān）導式安全閥，加於主（zhǔ）閥閥瓣（bàn）上的（de）關閉載荷（hé）由工作介質壓力提供，其大小是未予限製的。在先導閥動作而對主閥驅動活塞加載之前（qián），主閥不能開啟。其優點是主閥密封性好。

  4.微啟式安全閥：閥瓣的開啟高度為閥座通徑的1/20-1/40，即安全閥的閥瓣開啟高度很小，適用於液體介質和排量（liàng）不大的場合。由於液體是不可壓縮的，少量排出（chū）即可使（shǐ）壓力下降。如圖2-96、圖（tú）2-98所示。
  5.全啟式安全閥：閥瓣的開啟高度（dù）為閥座通徑的1/4-1/3。如（rú）圖2-102a所示，在安全閥閥瓣處的反衝盤，借助（zhù）於氣體介質的膨脹衝力，使閥瓣開啟到足夠的高

度，從而達到排量要求。這種結構的安全閥使（shǐ）用（yòng）較多，靈敏度亦較高，但兩個調節環的位置很難調整，必須（xū）十分（fèn）認（rèn）真調整才能達到（dào）要求。這對初次使用者帶來很多困難。因此（cǐ），又開發了一種（zhǒng）別簡化了的機構，如圖2-102b所示，這（zhè）種（zhǒng）機構調整較（jiào）為（wéi）方便，但靈敏（mǐn）度要稍受影響，對用於（yú）一般的蒸汽（qì）鍋爐和蒸（zhēng）汽管路上的影響不大。
  6.全封閉式安（ān）全（quán）閥：如圖2-96所示，安（ān）全閥開啟排放時，介（jiè）質不會向外泄露，而全部通過排泄管（guǎn）排放掉（diào）。這種機構適用於易燃、易爆（bào）、有毒的介（jiè）質（zhì）。
  7.半封閉式安全閥：如圖2-95所示，安全（quán）閥開啟排放時，介質一（yī）部分通過排（pái）泄管排放，而另（lìng）一部分從閥蓋與閥杆的配合出向外泄（xiè）漏。這種機構適用於一般（bān）的蒸汽和對環境無汙（wū）染的介質。
  8.敞開式安全閥：如圖2-103所示。安全閥開啟排放時，介質不（bú）引到外麵，直接有閥瓣上方排放。這種安全閥適用於對（duì）環境汙（wū）染無要求的場合。


  此外，從（cóng）安全閥的外部機構上還可以分為：有（yǒu）扳手和無扳手安全閥；有散熱片和無散熱片（piàn）安（ān）全閥；有波紋管和無波紋管安（ān）全閥等幾（jǐ）類。有扳手的安全閥（fá）在緊急情（qíng）況下，可以由人工泄壓；有散熱片的安全閥適用於介質（zhì）溫度在300℃以上的場合；有（yǒu）波紋管的安全閥適用於介質（zhì）溫度腐蝕嚴重或背壓波（bō）動較（jiào）大（dà）的場合。
  9.內裝式安全閥：如圖2-104所示，其主要用於液化（huà）石油汽槽車，由（yóu）於安全閥伸到液化石油氣罐外部的尺寸收到限製，所以需要將（jiāng）安全閥（fá）的一部分置於罐內（nèi）。

  10.先導式呼吸閥：如圖2-105所示，為先導（dǎo）呼吸閥的典型機（jī）構。
  呼吸閥（fá）瓣背負著（zhe）由（yóu）更（gèng）大直徑膜片構成的氣室，在呼吸閥開啟以前，保持著數部於升（shēng）起力的壓緊力，密封可靠。導閥提供了準確的壓力保護，啟閉壓差可以由導閥加以調節。不受背壓影響，整定壓力穩定，在整定壓力點閥瓣全啟，保證了排量。閥體和密封材料可根據介質溫度選擇不同材料。
  重力呼吸閥采用了雙道軟密封機（jī）構，（海綿橡膠墊和O型圈）提供了可靠的低壓密（mì）封，減少了物料損（sǔn）失或汙（wū）染。重力式閥瓣，機構（gòu）簡（jiǎn）單，維修（xiū）容易，不鏽鋼內件，耐腐蝕。運行（háng）可靠，閥體為非（fēi）金屬密封（fēng）材料，可根據介質、工作溫度（dù）的不同進行選擇。
  特性：呼吸進口法蘭與呼吸出口法蘭的連接組成呼（hū）吸閥（fá）。圖2-105中左上部虛線框內為現場測試件（可在操作情況下檢測調整整定壓力）或（huò）回流防止器（避免在進口壓力低於出口壓力時（shí）形成（chéng）的回流）。
  由於安全感是保（bǎo）證係統或設備安全正常運轉的重要配件，所以，從事閥門銷售及采購的人員必須對各類安全閥有清楚了解（jiě）；特別是采購人員更（gèng）應該注意一下機（jī）構方麵。
  1.安全閥是否有足夠（gòu）的靈活性，當介質壓（yā）力達到開啟（qǐ）壓力時，閥門應無阻礙地開啟。
  2.在規定的排放壓力下，安全閥閥瓣應能全開，並（bìng）能夠排放出（chū）額定的（de）排量（liàng）。 
  3.當（dāng）介質工作壓力降至關閉壓力時，安全閥能及時關閉（bì），並且，能在關閉（bì）狀態下保證密封性能。
  4.安全閥在使用周周內，應能保（bǎo）證殼體強度、密封性能及安全可靠。
  5.彈簧安全閥所配彈簧的工作壓力範圍是否與所（suǒ）需的壓力範圍一致。