1.概（gài）述
　　
　　某輸油管理處成品油管線全長540多公裏，下設6個輸油站進（jìn）行下載油品和增加管（guǎn）線成品油輸送壓（yā）力，管（guǎn）線具有壓力高、管徑大的（de）特點。由於輸送的油（yóu）品易燃、易爆，管線出現跑冒滴漏和機械故障時不易處理，因此在閥門選型上，考慮到經濟（jì）性和（hé）實用性，在輸油管線和輸油站，多采取進口球閥和國（guó）產電動平板（bǎn）閘閥配合使用。輸油站目前使用Z9B43WbFPN2.5DN200型電（diàn）動平板閘閥（平行閘（zhá）板閥）主要由電動執行機構、閥體（tǐ）、閥蓋、閥杆、閥板、浮（fú）動式（shì）閥座（zuò）等組成，閥座與閥板為雙向密封，對管線介質（zhì）清潔度要求較高。Z9B43WbFPN2.5DN200型電動平板閘閥壓力等級不高但故障率較高，影響調控中心正（zhèng）常的輸油計劃執行。而且運行中若閥門不能及時操作，管線壓力有可（kě）能（néng）超壓造成（chéng）其他（tā）設（shè）備故障和跑油（yóu），安全隱患較大。其中閥座與閥板結合麵、閥座與閥體結合麵兩個（gè）位置是故障多發點。
　　
　　（1）閥座與（yǔ）閥板的結合麵加（jiā）工有Φ200mm×8mm的密封槽，鑲嵌材料為PTFE（增強型聚（jù）四氟乙烯（xī））的密封（fēng）圈，可與閥板工作麵（miàn）進行有效貼合，使閥（fá）座（zuò）與閥板密封，油品不泄漏。
　　
　　（2）閥座與（yǔ）閥體的結合麵采用O型膠圈密封，在兩個進出口閥座（zuò）和閥體間的弧長（zhǎng）裝有彈簧，裝配時壓縮彈簧（huáng），給閥座施加一定預緊力，使閥門進出口（kǒu）閥座與閥板達到雙向密封作用。
　　
　　2.故障及分析
　　
　　一般對於電（diàn）動平板閘閥故障，在排除電氣線路和電動頭機械問題後，通常是先打開閥門（mén）排汙絲堵進行排汙處理，通過觀察閥腔內部雜質堵塞情況，對閥門內部故障進行初步分析，根據經驗，故障現象多（duō）為閥板被卡和（hé）閥座位移。
　　
　　例1閥位號512的電動平板閘（zhá）閥（輸油站內流量計後置閥）關閉時，至限位行程（chéng）11%就不能繼續下（xià）行。
　　
　　故障分析觀察閥門電動（dòng）頭指示正常，顯示屏（píng）沒有報警符號，調度室遠程操作閥門時（shí）能100%全開（kāi）。將電動頭控製開關由遠程（chéng）控製改為就地控製後，使用手動關閉，手輪扭矩較大，沒有明顯效果，未再強製扳動。根據（jù）閥板（bǎn）被卡位置，初步判斷閥腔內有異物卡在（zài）閥板行程11%位置。512號閥前（qián）管線未安（ān）裝過濾器，按照工藝要（yào）求，運行時閥門必須處於開啟狀態（tài）。而長期運行管線（xiàn）油品中的鐵鏽、油砂經過閥門時沉澱在（zài）閥腔（qiāng），需（xū）要關閉閥門時，操作工未及時進行排汙（閥腔內雜質多少（shǎo）現場不好判斷，且排（pái）汙絲堵不宜經常拆卸），導致雜質越積越（yuè）多。在操作閥門關閉時，閥板底部限位（wèi）塊（導向塊）逐漸壓縮雜質，有一部（bù）分雜質在閥腔內被壓縮成餅（bǐng）狀不再流動。閥門無法關閉時，電動頭行程指示儀指示（shì）就是閥板位置在1%～99%（全關狀態為00%，全開為100%）。當閥腔空間被鐵鏽（xiù）等雜（zá）質填滿（mǎn）時，密（mì）閉閥腔中的雜質和汙油受高溫的影響會膨（péng）脹（zhàng），壓（yā）力（lì）升高。閥板在升降過程中，閥座與閥（fá）體間的彈簧會有（yǒu）輕微的伸縮現象，雜質逐（zhú）漸滲入與閥座接觸的彈簧之間，粘附在閥體和閥座結（jié）合麵上。由於閥座受介質壓力影響，相對於閥板會做自（zì）密封調整，在閥板提升至全開狀態時（shí），閥（fá）板（bǎn）限位大約在閥座直徑的1/2位（wèi）置，閥（fá）座密封彈簧受閥板移動，呈現不均勻的受力狀態，閥座和閥體之間間隙增加。粘附在閥座和閥體結合麵上的雜質，在彈簧做伸縮運動中逐漸填滿閥座和閥體結合（hé）麵的間（jiān）隙，彈簧伸（shēn）縮量被減少，閥座被彈出後不能（néng）複位。兩個閥座在閥體中呈V字型狀態，上麵大、下麵（miàn）小。在閥板關閉至PTFE密封圈小（xiǎo）位置時被卡住，鑲在閥座（zuò）的密封圈被劃壞，造成閥門關閉不到位。
　　
　　例2閥位號521的電動平（píng）板閘閥（輸油站內流量計前（qián）置閥），手動和遠控均不能啟閉，電動頭指示限位行程在（zài）4%～6%遊動。
　　
　　故障分析觀察閥門電動頭指示正常，判斷是閥板被牢固的卡（kǎ）死在滑道內，在操作電動頭（tóu）時隻是（shì）電（diàn）動頭內部蝸輪蝸杆在4%～6%空轉，實際閥杆未（wèi）動作。電動（dòng）平板閘閥出（chū）現不能（néng）啟閉的情況（kuàng），表明閥門內部（bù）損壞情況已經較為嚴（yán）重，必須解體閥門，進行全麵檢查維修。閥腔內雜（zá）質較多時，閥座在閥（fá）體中位置出（chū）現（xiàn）位（wèi）移（yí）成V字（zì）形狀態。而操作工不清楚內部情況，反複動作閥門，導致（zhì）閥板導向（xiàng）部分的大麵積鍍鉻層劃傷，閥板被（bèi）劃出溝槽而損壞，閥座PTFE密封圈損壞，金屬麵出現拉毛。雜質（zhì）粘附在閥板上進入（rù）閥板（bǎn）滑道，增加滑道和閥板的摩擦力，電動頭帶動閥杆和閥板做上下運動，負荷增加後電動頭的（de）蝸輪明（míng）顯發出吃力的旋轉聲，當兩側滑道內的（de）摩擦力失去平衡（héng）後，閥板摩擦力小的一側輕微向上傾斜，閥杆在非正常受力下傾斜或晃動，與閥蓋和密封壓蘭產生摩（mó）擦（cā），很容易劃傷閥杆。閥杆提升力超出設定值，電動頭扭矩保護開啟停止運轉，閥板則被卡死在滑道內（nèi）不動作。
　　
　　3.處理措施
　　
　　對（duì）故障電動平板閘閥（fá）進行排汙檢查，清理閥腔雜質，排除輕微故障，使其恢複正常使用功能。若閥門出現關閉（bì）不到位或無法（fǎ）啟閉的現象，需（xū）要（yào）聯（lián）係調度安排維修時間。閥門確需解（jiě）體檢查的，維修人員在解體前（qián）需要聯係廠家準備備件，主要是浮動式閥座的O型（xíng）圈（quān）、彈簧、PTFE密封圈和閥蓋中開（kāi）麵組合墊，了解同（tóng）型號閥門（mén）維修技術要求。
　　
　　維修人員將閥門線路和聯鎖解除，解體管線法蘭螺栓，安裝（zhuāng）盲板後將（jiāng）電（diàn）動平板閘閥（fá）運至維修區域進行解體檢查。先將電動頭與閥門拆卸分離，將閥門放在操作台上（shàng），清潔閥杆外漏絲杠部（bù）分和密封麵位置，在閥杆上噴少許潤滑油潤滑，避免閥杆密封件在取出時被劃傷。鬆開密封（fēng）壓蓋螺栓，使密封件不再（zài）承受壓（yā）力，鬆開（kāi）電動平板閘閥閥蓋的中（zhōng）法蘭螺栓，用吊鏈將閥蓋和密封件一起水平緩慢的從閥杆頂部取出，打開閥門排汙絲堵，用清水衝洗閥（fá）門內部（bù），檢查（chá）閥板滑道內清（qīng）潔度和閥板傾斜情況。
　　
　　清洗幹淨閥腔後，用銅棒敲擊閥板，調整閥板至滑道中間位置。預製一對用鋼板焊接的Z字形支架，在閥（fá）板燕尾槽和閥杆連接塊位置安裝兩個Z字形拉升支架，一端（duān）掛住閥（fá）杆連接塊，在閥門中法（fǎ）蘭密封麵位置（密封麵做好防護，防止劃（huá）傷），各放置（zhì）一台3t千斤頂，支（zhī）撐Z字形支架的另一端。
　　
　　（1）檢查浮動式閥座的位移情況，測量閥座安裝工藝槽的寬度（8mm），工藝槽至進出口法蘭的直線距離（240mm）。加工M24的（de）特製外圓螺母，厚度為6mm，用M24×400mm絲杠配合，製作成一套拉伸器。在進出口閥座工藝槽內各安裝4個拉（lā）伸器，壓縮閥座與（yǔ）閥體間（jiān）隙，減（jiǎn）少閥座對閥板的推力。這時兩人同時操作千斤頂，將（jiāng）Z字形支（zhī）架（jià）連（lián）同閥板（bǎn）、閥杆一起頂出閥腔，即可將閥板取出檢查。
　　
　　（2）鬆開拉伸器，拆下閥座，清洗結（jié）合麵雜（zá）質（zhì），檢查閥座部分（fèn）的損壞情況。
　　
　　（3）清洗閥座、閥（fá）板和（hé）閥腔內部。
　　
　　（4）安裝時隻要將閥（fá）座的4個拉伸器（qì）均勻（yún）拉緊，測量兩閥座密封圈之間的間隙，確認（rèn）與閥板厚度的配合公差為過渡配合時，在閥板密封麵塗潤（rùn）滑油即可輕鬆（sōng）回裝。回裝順序與拆卸相（xiàng）反。
　　
　　現場維修的電動平板閘閥閥板鍍鉻層大麵積脫落，閥（fá）板（bǎn）被劃出長約3mm的兩條劃痕，延伸至（zhì）閥板底部，有凸出（chū）的鐵屑，致使閥門不能開啟。閥座與閥體之間由於存在雜質（zhì），閥（fá）座出現位移，在閥座和閥體結合麵的管口下方，彈簧周圍粘附約2mm厚的油泥，而上方比較幹淨，說明閥座的（de）O型密封（fēng）圈已經被雜質擠壓形成（chéng）泄露，失去全麵密（mì）封的效果。閥座（zuò）成（chéng）V字形牢牢夾住閥板，致使閥門無法關（guān）閉。兩個閥座鑲嵌的密封圈缺損嚴重（chóng）不能使用，閥（fá）座下部金屬麵劃傷，研磨修複後可繼續（xù）使用。維（wéi）修人員現場對閥（fá）板（bǎn）的劃痕進行粘合劑修補，研磨處理。凸出部分使用銼刀修複，經研（yán）磨處理使其接近原來的光（guāng）潔度。但是閥板鍍鉻層手工無法修複（fù），小麵積鍍鉻費用、條件不允許，為（wéi）爭取盡早投產，研磨和修複閥板和閥（fá）座可達到使用條件。閥座的增強型聚四氟密封圈已經磨損報廢，需要更（gèng）換新PTFE材料（liào），機床加工密封麵凸出閥座0.25mm即可，加工完成後用（yòng）研磨台對密封麵進行精研找平。
　　
　　經過檢（jiǎn）修處理後，進行（háng）手動試操作，開關順暢後重新設置閥（fá）門（mén）的開關限位，多次操作均正常。進行合（hé）理化改進，將排汙絲堵更換成對絲—小球閥—導流管—絲堵結構，符合壓力等級要求和（hé）使用條件，既經濟又方便，可（kě）以在（zài）操作工操作閥門前進（jìn）行排汙，避免堵塞嚴重後再處理。