旋（xuán）塞閥是從簡單的 “考克”（cock）發展而來的。旋（xuán）塞（sāi）閥是關閉就件（塞子）饒閥體中腔的軸線旋轉，實現開啟和（hé）關閉的一種（zhǒng）閥門。在管（guǎn）路（lù）上，它主要用於（yú）切斷、分配和改變介質流動方向（xiàng）。
  旋塞閥具有機構簡單、啟閉迅速、操作方便、流體阻力（lì）小等優點，至今仍被廣泛應用，特別（bié）是在低壓小口徑和（hé）介質溫度（dù）不高的場合使用較多。塞子和賽體是配合精度很高的圓錐體，起錐度一般為1:6和1:7。
  旋塞閥的主要特性是（shì）它易於適（shì）應多通道結構，以致一個（gè）旋塞可以獲得兩個（gè）、三個甚至四個不同的通道。這樣可以簡化管（guǎn）道係統設計（jì），減（jiǎn）少閥門用量以及設（shè）備中需要的一些連（lián）接配件。
  旋塞閥（plug）還廣泛地應用於油田開采（cǎi），石油、天然氣的輸送管網中、精煉設備中，同時也廣泛應用於石（shí）油化工業、大型化學工業，以及（jí）一般工業管路中作啟閉裝置。
  1.緊定式旋塞閥
   旋塞閥不（bú）帶填料，塞子與賽體密（mì）封麵的密封依（yī）靠擰（nǐng）緊旋塞（sāi）閥下麵的螺母來實現，如圖2-30所示，一般用於公（gōng）稱壓力≤PN6的場合。
   奧氏體不鏽（xiù）鋼製緊定（dìng）式旋塞閥（fá）適用於奶（nǎi）、果汁等食品（pǐn）行業和醫藥行業。

 2.填料式旋塞閥
  旋塞閥（fá）的閥（fá）體內帶有填料，通過壓緊填料來實現塞子和閥體密封麵之間的密封如圖2-31所示。這種填料式旋塞閥的密封性能較好，大量用於公稱壓（yā）力≤PN10的自來水、燃氣等管路。有的填（tián）料式旋塞閥在閥體下麵帶有調整螺釘，可以調節塞子和（hé）閥（fá）體密封（fēng）麵之間的密封比亞。
 3.油密封式旋塞閥
  該類旋塞閥依靠塞子與閥體密封麵之間的油脂來達到可靠的密（mì）封，在塞子和閥（fá）體密封（fēng）麵處設有油槽（cáo），使用（yòng）時要（yào）定（dìng）期通過注脂閥加注封脂。該種旋塞閥分正（zhèng）旋塞（塞子的大端（duān）在上方）其（qí）公（gōng）稱壓力級≤CL300(PN50)，如圖2-32所示，和倒旋塞（塞子的大（dà）端（duān）在下方）即壓力平（píng）衡式油密封旋塞閥，其公稱壓力級≤CL2500                         (PN420)。

  正旋塞（sāi）油密封式旋塞閥（fá）在閥蓋墊片處金屬膜片，在旋塞杆處設有填（tián）料，可使這種旋塞閥無外（wài）漏。另外，在賽杆的中心裝有單（dān）向閥和注脂閥，可定期向閥（fá）體（tǐ）密封麵加注密封（fēng）脂，密封脂應（yīng）在（zài）50℃溫度內不熔化（huà），並保證密（mì）封脂不從賽杆處泄漏。
  壓力平衡（héng）式油密（mì）封旋塞閥在=塞子通道處設（shè）有通向大端和小端的通孔，但在通向小端的通孔出安裝有止回閥（fá），介質隻能（néng）通過止（zhǐ）回閥進入小端，小端的（de）介質壓力不能排除。大端的介質和通道相通，當關閉時，封閉在大端的介質可以通（tōng）過大小端的麵（miàn）積差（chà），把塞子壓向密封麵，保證密（mì）封。在（zài）開啟的瞬間，大端（duān）和通道相通，大端介質排出（chū），壓力下降，小端的介質因有止回閥不能排出，則把塞子（zǐ）微微壓向大端，使開啟時力矩減小，易於開（kāi）啟。
 4.襯聚四（sì）氟乙烯旋塞閥
  襯聚四氟乙烯旋塞閥如圖2-34所示。在閥體內襯聚四氟（fú）乙烯，使賽體和閥體密（mì）封容易。該閥（fá）中法蘭處沒有填料，隻有聚四氟乙烯隔膜（mó）和金屬膜片，從而保證該罰不會產生外漏，如（rú）果賽體用奧氏體不鏽鋼製造，則（zé）可以用於腐蝕性介質。

 5.雙動作旋塞閥
  雙動（dòng）作旋塞閥的機構如圖2-35所示。
  雙動作旋塞閥的操作原理是：當需要開啟時（shí），首先提升旋塞手柄，使旋（xuán）塞轉手輪，使旋塞向上提，讓賽體（tǐ）脫開密封麵，然後再逆時（shí）針旋轉手輪，待（dài）旋賽轉到關閉位置，再壓（yā）下提升旋（xuán）塞手柄，旋塞閥（fá）密封麵密合，即可關閉旋塞閥。該旋塞閥的閥蓋采用壓（yā）自封（fēng）式，閥杆密封采用填料。根據介質不同，可使用不同的材料，該旋塞閥的閥體密封麵（miàn）和賽體密封麵可堆焊硬質（zhì）合金，使旋塞閥耐（nài）磨損、乃衝（chōng）刺。這（zhè）種機構的旋（xuán）塞（sāi）閥可（kě）應（yīng）用到高溫、高壓的路上，也可應到腐蝕性介質的管路（lù）上。用在不同的管路（lù）上（shàng）應該注意更換閥體、閥蓋（gài）、賽體及填料的材質。
 
6.三通填料式旋塞閥
 圖2-36所示為（wéi）三通填（tián）料式旋塞閥的機構。
 該閥和填料式（shì）旋塞閥（fá）一樣，隻不過在閥體和塞子內設計成三個通道，在閥體內帶有（yǒu）填料，通過壓緊填料來實現塞子和閥體密封麵的密封。這（zhè）類填料旋（xuán）塞閥密封性能優良，廣（guǎng）泛應用（yòng）於公稱壓力≤PN10的（de）三通管路上，做分配介質用。

 7.提升式柱塞旋（xuán）塞閥
 提升式柱塞旋（xuán）塞閥的機構如圖2-37所示。
 兩片式柱（zhù）塞連接在有錐度燕尾的上麵，密封麵由到柱塞溝槽內的硫（liú）化（huà）橡膠構成（chéng），閥體為一光滑的圓柱（zhù）表麵與柱塞的橡膠密封圈配（pèi）合。當需要開啟閥門（mén）時，逆時針旋轉手輪，帶錐度的（de）燕尾槽帶動柱塞（sāi）向內收縮，密封（fēng）麵脫開，繼（jì）續轉動手輪，楔式燕尾塊與（yǔ）兩片式柱塞一同轉動90°，到達開啟位置。需要關閉閥門時，順時針旋（xuán）轉手輪，楔式（shì）燕尾塊與兩（liǎng）片式柱塞一同旋轉90°，到達關（guān）閉位（wèi）置楔塊繼續下行，此時柱塞（sāi）位置仍保持在關閉位置，直至（zhì）把兩片式柱塞撐開，達到密封為止。
  該（gāi）提升柱塞旋塞閥（fá）安（ān）裝在管道上，可（kě）以在兩閥中間進行撿（jiǎn）漏。該提升式柱塞旋塞閥廣泛地應用（yòng）在成品油的輸送管路上（shàng），尤其是機場油庫為普遍。